Com a obrigação de vender gasolina de melhor qualidade a partir da próxima segunda (3 ), importadores de combustíveis estão pagando, em média, R$ o,07 por litro amais em suas compras no exterior, o que deve refletir em aumento de custo para o consumidor. Na quarta-feira (29), a Petrobras informou que suas refinarias já produzem o combustível com padrões de qualidade previstos apenas para 2022, antecipando meta estabelecida pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Bio com

O mercado de veículos usados caminha firme rumo à normalização de vendas pré-pandemia, de acordo com os números divulgados pela Fenauto, entidade que representa os comerciantes independentes de automóveis usados e seminovos. Os dados mostram a evolução constante dos números do segmento, incluindo os resultados da penúltima semana de julho. De acordo com o levantamento, a média diária de vendas realizadas entre os dias 20 e 26 de julho foi 8,02% maior (somando 54.232 veículos)

A expectativa por um novo pacote de estímulos à economia americana (anunciado só no início da noite), elevou duranre o dia o apetite dos investidores na maior parte dos mercados e, no Brasil, ajudou o Ibovespa a reconquistar ontem mais de 2 mil pontos em apenas um dia. O principal índice de ações da B3 saiu de 102.380,85 pontos na abertura para alcançar 104.477,08 pontos no fechamento, em alta de 2,05% após perda de 0,49% ao longo da semana passada. Ao tocar a máxima do dia,

A alta no preço da gasolina, após meses de quedas, pressionou a prévia da inflação de julho, que ficou em 0,30%, ante 0,02% em junho. O índice, no entanto, ficou bem abaixo da projeção de 0,52% da Bloomberg. Segundo o IBGE, a gasolina subiu 4,47%, puxando a alta no grupo dos Transportes para 1,11% e exercendo o principal impacto sobre o IPCA-15. No dia 8, a Petrobras havia anunciado que iria subir em 5% o preço da gasolina, no que foi o oitavo aumento seguido desde maio, quan

Não fossem as expectativas, que entraram no campo positivo neste mês, a confiança da indústria ainda estaria em nível muito baixo, como evidencia o Indice de Confiança do Empresário Industrial (Icei) divulgado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). No futuro estão as esperanças de declínio da crise do novo coronavírus e da chegada de vacina capaz de preservar milhões de vidas - fatos que deverão ser determinantes para a retomada da demanda. Mas, até que esses fatos oc

Com a reabertura de concessionárias e lojas de carros multimarcas em muitas cidades, o setor começa a esboçar aumento nas vendas, depois de registrar quedas consideráveis em março, abril e maio. E é o segmento de usados que tem mostrado sinais mais claros de recuperação depois do início da pandemia do coronavírus. Como comparação, a venda de carros e comerciais leves novos em junho deste ano foi 42,5% menor do que no mesmo período do ano passado. Entre os usados, o tombo foi

No dia 3 de agosto, começam a valer as novas normas para a gasolina vendida no Brasil. A expectativa é que o combustível seja melhor que o atual, proporcionando aumento do rendimento dos motores e, com isso, redução do consumo. A má notícia é que o preço deverá subir. A nova gasolina é resultado das normas estabelecidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) na Resolução 807/2020. Em resumo, as novas especificações têm a finalidade de aprimorar

O coronavírus trouxe uma situação inédita para a indústria automotiva. Além da paralisação de todas as fábricas do país, concessionárias e lojistas precisaram improvisar e arranjar soluções para manter as vendas (ou pelo menos tentar amenizar os prejuízos) em tempos de pandemia. A BV Financeira decidiu lançar um serviço chamado "#LevamosAtéVocê", no qual todo o processo de compra de um veículo pode ser realizado sem sair de casa. E isso inclui até a entrega do carro no endere

O governo começa a dar traços do que pretende no plano tributário. O ministro Paulo Guedes surpreendeu a todos voltando a falar de uma espécie de CPMF, da ordem de 0,2% para o comércio online. Até pelo peso e péssima imagem que a denominação carrega, a equipe econômica rechaça veementemente a alcunha. Mas o novo imposto é o que é, focado em movimentações financeiras. Seu alvo primordial são os pagamentos eletrônicos. A nova contribuição não incidiria sobre saques e depósitos,

Nos últimos anos nós avançamos, mas ainda é preciso fazer muito mais. A situação fiscal do Brasil antes da atual pandemia já não era boa, mas vinha melhorando. O Brasil tem uma carga tributária perto de 33% do Produto Interno Bruto (PIB), ante uma carga média de 23% do PIB para a América Latina. Apesar da carga tributária alta, não conseguimos arrecadar o bastante para pagar as despesas não-financeiras do setor público. Desde 2014, o setor público tem um déficit primário. Nes